アルファロメオ 75
販売終了 セダン ガソリン
アルフェッタの後継として1985年に登場したFRセダン。日本では総代理店不在期を経て1987年に大沢商会が2.0ツインスパークとミラノV6の輸入販売を開始、1990年からはフィアットグループ日本法人がディーラー網「アレーゼ」を通じて正規販売した。後継の155登場に伴い1992年頃に販売終了。
75の諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,330×全幅1,660×全高1,400mm |
| ホイールベース | — |
| 車両重量 | 1,190kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 1,961cc |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年8月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| 2.0ツインスパーク（E-162B40型・FR） | 358.0万円 | ガソリン | FR | — |
| ミラノ 2.5 V6（AT・FR） | — | ガソリン | FR | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
75の年間維持費の目安
75の諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 36,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年8月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →75の歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 日本仕様(輸入販売期) | 162B | 1987〜1992年 | — | 1987年に大沢商会が2.0TSとミラノV6の輸入販売を開始。1990年にフィアットグループ日本法人が設立されディーラー網「アレーゼ」を通じた正規販売に移行し、155登場に伴い1992年頃終了した。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
75と比較されやすい車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。